“国信1号2-1”是全球首艘10万吨级饲养工船“国信1号”的升级版，将以“船载舱养”形式展开大黄鱼、鲑鳟鱼、黄条鰤等名优鱼种饲养，规划年产高品质鱼类约3600吨。“国信1号2-1”船长244.9米、型宽45米、结构吃水15米、排水量15万吨，饲养水体近10万立方米，设置15个规范饲养舱、4个环形跑道池、22个饲养实验池。

　　新一代饲养工船以“适渔性”为中心规划准则，在功用布局、饲养体系、新能源使用、信息一体化等范畴完成160余项技能打破与优化立异，船只全体布局、适渔性、安全性及作业精准度显着提高。其间，数智化使用赋能精准度提高完成重大打破，完成鱼苗入舱、成鱼起捕、投饲及加工等中心出产环节全流程机械化作业，全船全体机械化率提高至90%以上，自动化水平提高45%，饲养决议计划智能化代替率达30%，人力本钱下降20%，出产功率与经济效益完成双提高。

　　“国信1号2-1”成功交给运营，标志着我国深远海饲养工船工业迈入规范化仿制新阶段。依据建造进展，“国信1号2-2”估计于2025年10月参加运营序列，国信饲养工船工业到时将构成“三船联动”格式，全面推进饲料加工、冷链物流、水产精深加工等配套工业链协同开展。

　　2022年5月20日，全球首艘10万吨级才智渔业大型饲养工船“国信1号”交给运营，创始了“船载舱养+游弋饲养”的深远海饲养新形式，被誉为“移动的海洋草场”。